城市智慧公共交通，是現(xiàn)代城市公共交通發(fā)展的必然方向，也是國(guó)家倡導(dǎo)的智慧城市建設(shè)重要構(gòu)成部分。它是將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、5G網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)城市的公共汽車、電車、地鐵、出租車、城際軌道等交通體系，從而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的城市公共交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
截至2023年10月27日，該項(xiàng)目申請(qǐng)的3,600.00萬(wàn)元專項(xiàng)債券已滿額發(fā)行。其中，2023年10月27日發(fā)行3,600.00萬(wàn)元，發(fā)行期限30年，利率3.20%。菏澤市，山東省轄地級(jí)市，古稱曹州，原為天然古澤，濟(jì)水所匯，菏水所出，連通古濟(jì)水、泗水兩大水系，唐更名龍池，清稱夏月湖。清雍正十三年（1735年）升曹州為府，附郭設(shè)縣，因南有“菏山”，北有“雷澤”，賜名菏澤。其位于山東省西南部，魯蘇豫皖四省交界地帶，總面積12239平方千米。截至2023年6月，菏澤市下轄2個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣，另設(shè)1個(gè)菏澤魯西新區(qū)（省級(jí)新區(qū)） 。截至2022年末，菏澤市共有常住人口868.32萬(wàn)人。菏澤智慧公交項(xiàng)目的建設(shè)將大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的公交智慧化設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化智慧公交體系，通過(guò)先進(jìn)的公交智能化、信息化應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)智慧公交建設(shè)，讓公交在服務(wù)群眾上變得越來(lái)越“聰明”，讓市民乘坐公交出行越來(lái)越便捷。
1、智慧公交系統(tǒng)，含硬件平臺(tái)1個(gè)；4、安檢支付測(cè)溫一體機(jī)1022個(gè)；6、ADAS主動(dòng)安全駕駛622個(gè)；本項(xiàng)目建設(shè)期為16個(gè)月，預(yù)計(jì)2023年9月開(kāi)工，2024年12月竣工。
本項(xiàng)目總投資8,874.00萬(wàn)元，其中：項(xiàng)目單位自有資金5,274.00萬(wàn)元，占總投資比例為59.43%。專項(xiàng)債券融資3,600.00萬(wàn)元，占總投資比例為40.57%。本項(xiàng)目預(yù)期收入主要來(lái)源于項(xiàng)目建成后公交運(yùn)營(yíng)收入分成、新增候車亭廣告收入、車體廣告收入、站點(diǎn)廣告收入。本項(xiàng)目主要成本費(fèi)用包括外購(gòu)燃料動(dòng)力費(fèi)、職工工資及福利費(fèi)、修理費(fèi)和其他費(fèi)用等。經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目債券存續(xù)期內(nèi)運(yùn)營(yíng)收入為47,861.28萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)成本為33,266.03萬(wàn)元，凈收益為14,595.25萬(wàn)元，項(xiàng)目融資本息為8,460.00萬(wàn)元，相關(guān)收益對(duì)融資本息的覆蓋倍數(shù)為1.73倍。本項(xiàng)目還本付息資金具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性與風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力。本項(xiàng)目的實(shí)施是菏澤市走向可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。在現(xiàn)代化城市發(fā)展中，交通問(wèn)題一直是影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。實(shí)施智能化、規(guī)范化的交通管理，不僅能夠提升城市交通的效率，更能為菏澤市的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本項(xiàng)目通過(guò)推動(dòng)交通車輛智能化、規(guī)范化管理，優(yōu)化城市交通環(huán)境，將為菏澤市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件，為打造一個(gè)宜居、宜業(yè)、智能、綠色的菏澤市貢獻(xiàn)力量。
